Doluluk oranı, kWh marjı, şebeke bağlantısı ve işletme maliyetleri: bir DC hub'ı için örnek finansal modelleme.
Şarj istasyonu yatırımı, ilk bakışta basit görünse de sonucu belirleyen birkaç temel değişken vardır: doluluk oranı, kWh marjı, şebeke bağlantı maliyeti ve işletme giderleri. 2 × 120 kW'lık bir DC hub'ı örnek alarak modelleyelim.
Yatırım kalemleri
- İki adet AMP-D120 ünitesi ve montaj: yaklaşık 3,8 milyon ₺
- Trafo ve şebeke bağlantısı: 1,2-2,5 milyon ₺ (konuma göre değişir)
- İnşaat, aydınlatma, tabela ve kamera: 0,5 milyon ₺
Toplam yatırım yaklaşık 5,5-6,8 milyon ₺ aralığındadır.
Gelir varsayımları
Bir DC soketin günlük ortalama doluluğu yüzde 12 olduğunda (yaklaşık 2,9 saat) ve ortalama güç 70 kW iken, günlük satılan enerji soket başına 200 kWh'dir. İki soket için günlük 400 kWh, yıllık yaklaşık 146 MWh eder. Ortalama satış fiyatı 15 ₺/kWh ise brüt gelir 2,19 milyon ₺ olur.
Gider kalemleri
Elektrik alış maliyeti (YEK-G dahil) yaklaşık 6,5 ₺/kWh, yıllık 0,95 milyon ₺ eder. Bakım, sigorta, yazılım ve haberleşme yıllık 0,25 milyon ₺, ödeme komisyonu yüzde 2 (0,04 milyon ₺). Net faaliyet geliri yaklaşık 0,95 milyon ₺'dir.
Geri ödeme
6 milyon ₺ yatırımla geri ödeme yaklaşık 6,3 yıl çıkar. Doluluk yüzde 20'ye çıktığında net gelir yaklaşık 1,75 milyon ₺'ye yükselir ve geri ödeme 3,4 yıla iner. Bu nedenle konum seçimi ve doluluk büyümesi her şeydir.
Riskler
Elektrik fiyat artışlarının kWh satış fiyatına yansıtılması, rakip istasyonlar ve teknoloji değişimi (daha yüksek güç) başlıca risklerdir. Amperya'nın gelir paylaşımı ve anahtar teslim modelleri bu riskleri farklı biçimlerde paylaşır. Ayrıntılı bir ön fizibilite için ortaklık formunu doldurabilirsiniz.
Duyarlılık analizi
Modeli üç değişkene göre test etmek gerekir. Birincisi, satış fiyatı: kWh başına 1 ₺'lik fark yılda yaklaşık 146 bin ₺ gelir demektir. İkincisi, elektrik alış maliyeti: sabit fiyatlı bir uzun vadeli anlaşma bu riski azaltır. Üçüncüsü, doluluk: yüzde 8'in altında kalan konumlar çoğu zaman yatırımı geri ödeyemez. Bu yüzden alan seçiminde araç trafiği, çevredeki elektrikli araç sayısı ve rakip istasyon mesafesi dikkatle incelenir.
Çok sayıda hub'ı birden yöneten bir işletmeci olarak, yeni yatırımcılar için başlangıçta yüzde 12 doluluk varsayımını temkinli kabul ediyoruz; mevcut hub'larımızda ortalama yüzde 15'in üzerindeyiz.
Finansman seçenekleri
Yatırımın bir bölümü için ekipman kredisi ve leasing seçenekleri kullanılabilir. Bazı yatırımlarda yenilenebilir enerji ve elektrikli ulaşım teşvikleri, vergi indirimi veya hızlandırılmış amortisman imkanı sunar; güncel destekleri başvuru döneminde birlikte değerlendiriyoruz.